דני קרוננברג
המחבר הוא מהנדס יועץ בתחום החומרים המסוכנים, חבר האיגוד הישראלי להנדסת בטיחות, מחבר ומתרגם ספרים ובהם "מדריך תגובות חירום בתקריות חומרים מסוכנים".
באשדוד נמצא אחד הריכוזים הגדולים ביותר של מצבורי חומרים מסוכנים בישראל | נמלי ים הם גורם סיכון לתקריות חומרים מסוכנים | לאחרונה נרשמו תלונות על מפגעי ריח ביבנה, הנמצאת ממזרח לאזור התעשייה אשדוד
היזם הגיש תסקיר פגום מהותית בהקשרי סכנה לתושבי האזור - מרחקי ההפרדה קטנים מידי | הוועדה לתשתיות לאומיות התעלמה מהסכנות הצפויות | הזרמה אוטומטית של גז אינרטי - אינו פתרון מקובל בעולם בקנה מידה כזה
מדי יום מובלות בכבישי ישראל כמויות עתק של חומ"ס | הנהלים בישראל ישנים ולא מועדכנים | אין פיקוח של המל״ל על יישום המלצות הדו"ח שהוגש בעקבות האסון שהתרחש בנמל ביירות
סוללות כלי רכב חשמליים מכילות חומרים מסוכנים, עלולות לבעור בעוצמה וקיים קושי בהשגת שליטה על האש | שריפה כזו גורמת לפליטת גזים רעילים | קיים נוהל משנת 2012 שטרם פורסם לציבור
בכב"ה אין יכולת קיימת לתפעול טייסת מסוקים | ניצול התקציב של הכבאות במקסימום ואין כסף לתחזוקת מסוקים | ארבעת המסוקים שכב"ה רוצים לקנות צפויים לעלות כ-50 מיליון דולר
בתיק אזרחי שמספרו 47606-02-22 נחשף כי רשות הכבאות מסתירה נהלים ברמת סיווג בלמ״ס מהציבור, מסיבה שאינה ברורה ובניגוד לחוק | ברשות טוענים מנגד: ״בניגוד מוחלט לנטען, הוראות כבאות והצלה והוראות הנציב מפורסמות ברשת״
בעוד כשבועיים יערכו בישראל בחירות ותתחלף ממשלה. נקווה כי הממשלה הבאה, באמצעות משרד הכלכלה והתעשייה, תצליח יותר בקידום אסדרה בתחום חומ״ס וטיפול בזיקוקין
יש לברך את משרד הביטחון על שהוא הוציא מהדורה של המדריך במקום הטיוטה, ועל כך שהוא תיקן טעויות שהופיעו בטיוטה | עם זאת, גם המדריך החדש כולל מספר טעויות שכדאי לתקן