ללא מגע יד אדם: מטוס תדלוק של איירבוס דימה תדלוק אווירי אוטונומי של ארבעה מל"טים
המטוס המתדלק A310 המריא משדה תעופה מספרד, ואילו ארבעה מל"טי-מטרה, כלים בלתי מאויישים, מילאו את תפקיד המטוסים מקבלי הדלק
Photo: Airbus
תאגיד איירבוס ביצע דימוי מדויק של תדלוק אווירי אוטונומי על ידי מטוס תדלוק A310 MRTT של התאגיד.
דפנס ניוז מוסר כי הניסוי כלל הנחייה ושליטה במטוס המתדלק על מוט התדלוק, המנגנון המעביר דלק למטוס באוויר. טיסת הניסוי נערכה בספרד בשבוע שעבר כחלק מתכנית פיתוח יכולת תדלוק אווירי אוטונומית ללא צוות מפעילים.
המטוס המתדלק A310 המריא משדה תעופה מספרד, ואילו ארבעה מל"טי-מטרה, כלים בלתי מאויישים, מילאו את תפקיד המטוסים מקבלי הדלק. מעל מפרץ קדיז הועברה השליטה על מנגנון התדלוק האווירי מצוות מפעילים אל מנגנון התדלוק האוטונומי שדימה העברת דלק לארבעה המל"טים, ללא מגעי יד אדם.
מנהל התקשורת של חטיבת ההגנה והחלל של איירבוס בורחה גרסיה דה סולה אמר כי התדלוק האוטונומי נעזר בבינה מלאכותית ובוצע ללא מפעילים אנושיים. יומיים אחרי הגיחה הראשונה בוצעה טיסה שנייה דומה, ובסך הכל נרשמו 12 שעות טיסה ושמונה תדלוקים אוויריים ללא תקלות.
באיירבוס מסבירים שתדלוק אווירי מאריך את הטווח המבצעי של מטוסי קרב מאויישים או לא מאויישים כשהם בדרכם למשימה מבצעית.
המטוס המתדלק A310 המריא משדה תעופה מספרד, ואילו ארבעה מל"טי-מטרה, כלים בלתי מאויישים, מילאו את תפקיד המטוסים מקבלי הדלק
Photo: Airbus
תאגיד איירבוס ביצע דימוי מדויק של תדלוק אווירי אוטונומי על ידי מטוס תדלוק A310 MRTT של התאגיד.
דפנס ניוז מוסר כי הניסוי כלל הנחייה ושליטה במטוס המתדלק על מוט התדלוק, המנגנון המעביר דלק למטוס באוויר. טיסת הניסוי נערכה בספרד בשבוע שעבר כחלק מתכנית פיתוח יכולת תדלוק אווירי אוטונומית ללא צוות מפעילים.
המטוס המתדלק A310 המריא משדה תעופה מספרד, ואילו ארבעה מל"טי-מטרה, כלים בלתי מאויישים, מילאו את תפקיד המטוסים מקבלי הדלק. מעל מפרץ קדיז הועברה השליטה על מנגנון התדלוק האווירי מצוות מפעילים אל מנגנון התדלוק האוטונומי שדימה העברת דלק לארבעה המל"טים, ללא מגעי יד אדם.
מנהל התקשורת של חטיבת ההגנה והחלל של איירבוס בורחה גרסיה דה סולה אמר כי התדלוק האוטונומי נעזר בבינה מלאכותית ובוצע ללא מפעילים אנושיים. יומיים אחרי הגיחה הראשונה בוצעה טיסה שנייה דומה, ובסך הכל נרשמו 12 שעות טיסה ושמונה תדלוקים אוויריים ללא תקלות.
באיירבוס מסבירים שתדלוק אווירי מאריך את הטווח המבצעי של מטוסי קרב מאויישים או לא מאויישים כשהם בדרכם למשימה מבצעית.
